近日飛龍世紀(jì)物流公司收到經(jīng)香港經(jīng)轉(zhuǎn)進(jìn)口棉花到內(nèi)地的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)咨詢，對(duì)此我們與客戶進(jìn)行了友好交流并達(dá)成運(yùn)輸協(xié)議。據(jù)了解，棉花屬于戰(zhàn)略儲(chǔ)備物資，我國(guó)對(duì)進(jìn)口棉花實(shí)行配額管理。棉花屬于大宗商品，進(jìn)口時(shí)往往一票重量就達(dá)幾十上百噸，而海關(guān)對(duì)于進(jìn)口的棉花100%需要實(shí)施檢驗(yàn)，處置時(shí)長(zhǎng)也影響物流成本。

有消息稱，針對(duì)進(jìn)口棉花人工逐包過磅安全性差、成本高、耗時(shí)長(zhǎng)，鑒重和取樣環(huán)節(jié)監(jiān)管效率低等影響進(jìn)口棉花自由貿(mào)易的問題，黃島海關(guān)研發(fā)了兩套系統(tǒng)：可整箱鑒重的固定式棉花智能鑒重系統(tǒng)和滿足逐包鑒重要求的移動(dòng)式棉花智能鑒重系統(tǒng)。 進(jìn)口棉花涉及檢疫、鑒重、取樣檢測(cè)、出證書等環(huán)節(jié)，創(chuàng)新“集成查檢”監(jiān)管模式，既能依法把關(guān)，又能確保棉花快速通關(guān)。

“集成查檢”是創(chuàng)新的集成，是集保稅物流管控、貨物檢驗(yàn)檢疫、貨物鑒重取樣等多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)‘一站式’完成的模式。進(jìn)口棉花“集成查檢”模式的流程如下：

一、將港口查驗(yàn)和區(qū)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)檢驗(yàn)兩次開箱，合并為一次開箱檢驗(yàn)、整箱鑒重，綜合保稅區(qū)（保稅監(jiān)管場(chǎng)所）進(jìn)口棉花一線已實(shí)施檢驗(yàn)的，二線出區(qū)時(shí)進(jìn)行分票核銷后視為目的地檢驗(yàn)指令已執(zhí)行，隸屬海關(guān)無需再次檢驗(yàn)或申請(qǐng)指令解控，解決保稅棉花口岸查驗(yàn)集裝箱重復(fù)開箱的問題。

二、聯(lián)合地方政府及相關(guān)企業(yè)共同研發(fā)逐包“智能鑒重”設(shè)備，整合成為“棉花整箱自動(dòng)鑒重系統(tǒng)”，將棉花由傳統(tǒng)的人工逐包鑒重模式升級(jí)為設(shè)備自動(dòng)抓取、全流程監(jiān)控、數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄存儲(chǔ)的智能鑒重模式，每箱節(jié)省資金成本200元，實(shí)現(xiàn)重量鑒定高效可追溯。

傳統(tǒng)監(jiān)管模式下，海關(guān)的檢疫、取樣和逐包稱重、復(fù)磅的查檢過程，需區(qū)內(nèi)棉花企業(yè)在港口查驗(yàn)平臺(tái)和區(qū)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)完成2次開箱，用時(shí)2-3天。而在“集成查檢”模式下，海關(guān)在查驗(yàn)平臺(tái)使用鑒重系統(tǒng)進(jìn)行整箱鑒重，檢疫和取樣只進(jìn)行1次開箱，全程耗時(shí)僅2-3個(gè)小時(shí)，極大提高了通關(guān)效率，降低了過磅取樣費(fèi)用，同時(shí)減少了庫(kù)內(nèi)作業(yè)的安全隱患。 

飛龍世紀(jì)物流是一家成立20年的香港物流公司，擁有超過8000平貨運(yùn)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)及200輛運(yùn)輸車輛，是實(shí)力中港物流企業(yè)。關(guān)于更多貨物經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地的運(yùn)輸，報(bào)關(guān)報(bào)檢、香港清關(guān)，物流方案，運(yùn)輸費(fèi)用等事宜，如文中提到的棉花經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)口到內(nèi)的物流運(yùn)輸，您可以來電咨詢我們，13538212566，李小琳，飛龍世紀(jì)物流。