粵港澳大灣區是一個國家、兩種制度、三個關稅區、三種貨幣的世界級灣區。三地貿易體量大，貿易往來頻繁，但三地在市場準入、行業監管、標準規范等方面存在較大差異。如何促成粵港澳三地就申報規則對接，數據互通共用達成合作共識，是實現“一單兩報”功能的關鍵。

海關網消息稱，在國家口岸辦指導下，海關總署廣東分署會同廣東省口岸辦、深圳海關、拱北海關，與香港、澳門海關溝通聯系，深入實地調研，香港特區政府和澳門特區政府相關部門就相關事宜多次到內地走訪座談。在粵港、粵澳多次雙向溝通的基礎上，便利高效的聯系對接機制逐步建立。

粵港艙單“一單兩報”和粵澳貨物集報模式“一單兩報”均為粵港澳大灣區“一單兩報”服務功能的項目?！耙粏蝺蓤蟆狈展δ苁轻槍浉郯拇鬄硡^三個不同的法律制度和司法轄區下，企業在貨物申報時需重復申報錄入的難點、痛點、堵點，依托國際貿易“單一窗口”平臺，通過打造粵港澳三地進出口貨物申報企業錄入數據“智享聯通”數據體系，打通粵港澳三地申報錄入數據壁壘，實現貨物申報企業錄入數據共享互用的一項通關改革創新舉措。

做深圳與香港物流的飛龍世紀物流公司了解到，下一階段，“一單兩報”服務功能將進一步完善升級已上線系統的功能，提升便利化水平和用戶體驗。進一步推動粵港澳三地在法律制度、申報規則、信息化系統對接等方面合作。著力推進“一單兩報”服務功能覆蓋粵港、粵澳跨境貿易中單量大、貨值高的業務類型和申報方式。

按照大灣區海關一體化改革實施方案中大灣區申報一體化的要求，在現行“一單兩報”跨境數據合作的基礎上，對建設粵港澳三地可彼此兼容、交互操作的跨境數據交換平臺進行深入調研和可行性論證，推動實現灣區內跨境貿易數據互通、資源共享及業務協同，助力實現粵港澳大灣區的融合發展。

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