飛龍世紀(jì)物流公司擁有中港冷藏噸車，也有能運(yùn)載冷藏貨柜集裝箱的中港冷藏拖車，能為客氣提供深圳到香港的冷鏈物流運(yùn)輸，進(jìn)口也可以。我們負(fù)責(zé)開中港冷藏車的司機(jī)表示有以下注意事項(xiàng)。

我們首先關(guān)注的是貨廂溫度。一般來說，冷藏廂內(nèi)的溫度設(shè)定是根據(jù)兩大要素組成，分別是貨物種類以及外界溫度，舉一個(gè)例子，比如我們從深圳運(yùn)輸?shù)较愀?/strong>的是新鮮肉類，那么冷廂中的溫度需要調(diào)節(jié)至新鮮肉類“適宜”的溫度。如果運(yùn)輸距離不超過200km，且無擁堵路況，那么冷廂內(nèi)的溫度不能超過0-4℃，且運(yùn)輸時(shí)長不能超過24小時(shí)。

如果是夏天較熱的天氣運(yùn)輸，比如室外溫度超過30度，則在裝貨前，應(yīng)該將車廂溫度提前預(yù)冷至10℃及以下，并且在裝貨時(shí)要?jiǎng)幼餮杆伲苊庳浳镩L時(shí)間暴露在室外。

在使用冷廂時(shí)同時(shí)還需注意冷廂內(nèi)的濕度情況，如果出現(xiàn)貨物以及廂體板掛霜、結(jié)霜嚴(yán)重，需要定期開啟除霜或者進(jìn)行人工除霜，否則過多的結(jié)霜和過高的濕度不僅會(huì)導(dǎo)致冷藏廂出現(xiàn)異常膨脹，影響廂體質(zhì)量，而且會(huì)讓冷廂中的蒸發(fā)器和空氣之間形成阻隔，使得其換熱、制冷能力下降。

飛龍世紀(jì)物流的中港冷藏車司機(jī)還表示，如果是運(yùn)輸熟制食品，在裝配貨物時(shí)，要等到其溫度降低至冷卻后在進(jìn)行密封裝廂，過熱的貨品會(huì)間接釋放出水分，增加冷藏廂中掛霜的可能性。

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