隨著今年多項(xiàng)便利通關(guān)政策持續(xù)落地大橋，大橋珠海口岸跨境物流發(fā)展迅猛。港珠澳大橋邊檢站負(fù)責(zé)人表示：“目前跨境貨車(chē)數(shù)量持續(xù)高位運(yùn)行，工作日期間接近單日2,000輛次，已達(dá)到口岸開(kāi)通以來(lái)的歷史最高水平。”

港珠澳大橋邊檢站數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月中旬，經(jīng)大橋口岸出入境貨車(chē)超33.4萬(wàn)輛次，同比增逾40%，較2019年同期增長(zhǎng)超六倍。其中，7月出入境貨車(chē)首次突破5.1萬(wàn)輛次，刷新該口岸開(kāi)通以來(lái)的最高紀(jì)錄。港珠澳大橋邊檢站有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著大橋經(jīng)貿(mào)新通道建設(shè)推進(jìn)，沿線跨境物流產(chǎn)業(yè)配套將更為成熟，預(yù)計(jì)口岸跨境貨車(chē)數(shù)量將繼續(xù)迎來(lái)較大幅度增長(zhǎng)。

作為內(nèi)地連接港澳的重要物流通道，港珠澳大橋不僅為珠江口西岸乃至粵西企業(yè)進(jìn)出口帶來(lái)了便利，也為進(jìn)一步豐富香港相關(guān)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、支持香港民生項(xiàng)目建設(shè)等暢通了新路徑。“如今貨物在未運(yùn)抵口岸前，便可通過(guò)‘單一窗口’系統(tǒng)向海關(guān)‘提前申報(bào)’。”珠海安聯(lián)銳視科技公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，大橋珠海口岸在全國(guó)率先實(shí)行客貨車(chē)“一站式”系統(tǒng)，司機(jī)不用下車(chē)就能辦理通關(guān)手續(xù)。

前四月進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間位全國(guó)前列

中建海龍科技公司關(guān)務(wù)部門(mén)陳經(jīng)理表示，公司曾承建香港多個(gè)民生項(xiàng)目所需的房屋預(yù)制建筑，對(duì)物流通關(guān)速度要求很高。“出貨量大時(shí)，公司一天要出幾十車(chē)貨，從珠海裝貨到香港卸貨全程大約六個(gè)小時(shí)。如今，車(chē)輛抵達(dá)大橋口岸后，海關(guān)無(wú)需檢查的情況下，車(chē)輛通過(guò)‘一站式’系統(tǒng)不到10分鐘就能離場(chǎng)”。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前四個(gè)月港珠澳大橋珠海口岸進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間位居全國(guó)海關(guān)前列，較口岸開(kāi)通初期均壓縮了90%以上。

供港鮮活食品擴(kuò)至全品類(lèi) 運(yùn)輸成本降低

作為全國(guó)唯一同時(shí)聯(lián)通港澳的雙一線開(kāi)放口岸，港珠澳大橋口岸擁有著直連港澳國(guó)際機(jī)場(chǎng)和碼頭的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，吸引著越來(lái)越多外貿(mào)企業(yè)尤其跨境電商企業(yè)集聚。“目前經(jīng)大橋出口的跨境電商貨物量已增長(zhǎng)至日均200車(chē)次，較同期增長(zhǎng)超過(guò)100%。”從事跨境電商業(yè)務(wù)的港珠澳供應(yīng)鏈（珠海）公司總經(jīng)理谷繼平說(shuō)：“現(xiàn)在各類(lèi)頭部電商企業(yè)紛紛進(jìn)駐，未來(lái)出貨量有望達(dá)到每日400車(chē)次左右。”

自今年7月起，經(jīng)港珠澳大橋供港鮮活食品開(kāi)放至全品類(lèi)。“以前蛋類(lèi)、奶類(lèi)和蔬果等鮮活食品只能‘繞道’經(jīng)深港口岸供港，但現(xiàn)在就近經(jīng)港珠澳大橋，鮮度高且價(jià)格低，產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力。”珠海市一源進(jìn)出口公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，自7月1日至今該公司已配送供港農(nóng)產(chǎn)品超140車(chē)次，且該數(shù)量仍在快速增長(zhǎng)。來(lái)自粵西的高州儲(chǔ)良龍眼近日也首度經(jīng)大橋赴港，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日采摘、當(dāng)日抵港”。供港澳水果加工配送中心經(jīng)理黃錦波坦言：“相比以往通過(guò)深圳赴港，經(jīng)大橋到香港水果批發(fā)市場(chǎng)的路程節(jié)省了五六十公里，大大壓減了運(yùn)輸時(shí)間與成本。”