飛龍世紀(jì)物流于近期完成一次深圳到香港重大件物流運(yùn)輸，貨物17米長，48噸重，3.5米高，全車總重達(dá)85噸，全長29米，過磅需要把車頭脫開，走人工通道通關(guān)下香港。發(fā)貨到香港，進(jìn)出口中重大件物流，工程項目大件運(yùn)輸，我們不是說說而已！現(xiàn)場作業(yè)如圖示。

在長期的香港進(jìn)出口物流運(yùn)輸過程中， 我們發(fā)現(xiàn)，重大件物流的香港運(yùn)輸難度一直比較大。如何提高深圳到香港重大件運(yùn)輸質(zhì)量，是當(dāng)前飛龍世紀(jì)物流開展香港進(jìn)出口物流業(yè)務(wù)面臨的新考驗。

經(jīng)過長時間的研究和貨運(yùn)實(shí)踐，飛龍世紀(jì)物流對于重大件的運(yùn)輸，已經(jīng)形成成熟的操作指引方案，基本上能夠滿足全國各地出口香港工程重大件物流運(yùn)輸需求，目前飛龍世紀(jì)物流合作的重大件到香港物流專線有：天津到香港重大件專線，北京到香港重大件專線，上海到香港重大件運(yùn)輸、湖南到香港重大件物流、河南到香港重大件物流、寧波到香港重大件物流專線等。具體工作是如何展開的，請跟隨我們來看一下：

1.由托運(yùn)方提交貨物說明書、提出裝卸以及加固方面的具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。重大件物流承運(yùn)人在現(xiàn)有資料基礎(chǔ)上，評估自身運(yùn)輸條件和能力，核實(shí)貨物具體情況，初步擬定車輛和方案，再交付辦里承運(yùn)手續(xù)。

2.香港重大件物流承運(yùn)人會依據(jù)重大件物品的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，研究沿途道路線形和橋涵通過能力，并確定最終運(yùn)輸方案。期間需要經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)、公安機(jī)關(guān)、市政工程等相關(guān)管理部門審查同意后方可起運(yùn)。

3.訂定重大件裝卸、加固等操作步驟和處置方案，并落實(shí)到位，保證重大件物流裝載加固安全可控。重大件物流承運(yùn)方提供裝卸服務(wù)的，應(yīng)依據(jù)托運(yùn)人的需求、重大件的特點(diǎn)和安全操作流程開展工作。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人需定點(diǎn)定時將車開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

在重大件運(yùn)輸過程中，特別是像內(nèi)地到香港跨境重大件物流運(yùn)輸，不但要根據(jù)重大件制定具體的運(yùn)輸方案，還要結(jié)合物流運(yùn)輸特定，制定重大件物流運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，確保重大件物流運(yùn)輸安全順利展開。發(fā)貨到香港，安全運(yùn)輸，找飛龍世紀(jì)物流，靠譜。