清關(guān)是貨物進(jìn)境必須要進(jìn)行的一項(xiàng)動(dòng)作，很多貨主發(fā)現(xiàn)，貨物到海關(guān)后，顯示的物流狀態(tài)會(huì)是“等待清關(guān)”，那什么是清關(guān)，清關(guān)是海關(guān)在清還是物流公司，或者是貨主清？這里做深圳與香港進(jìn)出口物流運(yùn)輸?shù)娘w龍世紀(jì)物流公司來(lái)簡(jiǎn)單講解，希望對(duì)有需要的貨主朋友有所幫助。

清關(guān)”是物流承運(yùn)方對(duì)進(jìn)境郵件物流環(huán)節(jié)的一種習(xí)慣表述，在進(jìn)入關(guān)境后，海關(guān)監(jiān)管只占“清關(guān)”環(huán)節(jié)中的一部分，還有很多環(huán)節(jié)，如郵遞物品所有人、快件運(yùn)營(yíng)人對(duì)包裹申報(bào)信息的準(zhǔn)備及傳輸、運(yùn)輸工具的在途轉(zhuǎn)運(yùn)、包裹的裝卸分揀、消殺靜置等。

進(jìn)境貨物（包裹）的物流信息多是由運(yùn)輸公司掌握的，由物流承運(yùn)方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、更新物流狀態(tài)。每一份報(bào)關(guān)單就需要清一份關(guān)，所以在工作中我們會(huì)接觸到大量的清關(guān)工作，也為此安排了專人專崗來(lái)做這項(xiàng)工作。畢竟，不按時(shí)且正確地清關(guān)是會(huì)產(chǎn)生罰金的。

飛龍世紀(jì)物流的報(bào)關(guān)工作人員表示，清關(guān)不是海關(guān)清，而是運(yùn)輸企業(yè)或是貨主清，海關(guān)工作中并沒(méi)有所謂“清關(guān)”的稱謂。通常只有大企業(yè)或是具體清關(guān)資質(zhì)的企業(yè)才能進(jìn)行清關(guān)，余下幾乎都是由運(yùn)輸企業(yè)來(lái)進(jìn)行清關(guān)的。

像我們做深圳到香港的貨物運(yùn)輸，貨物在香港的清關(guān)大多數(shù)是由我們來(lái)清的，貨主只需提供裝箱單，入艙號(hào)（SO)，提單等相關(guān)貨物資料，清關(guān)則由我們來(lái)操作。

如果您有貨進(jìn)出香港，需要找有實(shí)力的中港運(yùn)輸公司合作，找飛龍世紀(jì)物流公司，一家同時(shí)擁有深圳、香港兩地運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)，兩個(gè)大型自建倉(cāng)庫(kù)及超過(guò)200臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛，集運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)，倉(cāng)儲(chǔ)于一體的，是客戶口中的靠譜中港車(chē)隊(duì)企業(yè)！