香港是國際貿(mào)易和物流樞紐，貿(mào)易及物流對香港整體經(jīng)濟和就業(yè)舉足輕重。香港即非貨源地，又非主要的消費市場，且地方小，成本高；貨物之所以選擇經(jīng)香港流通，是國為貨物經(jīng)香港時通達性好，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，效率高。而香港貨柜碼頭便是這優(yōu)勢的重要支柱之一。

外運車司機可透過“預(yù)約通”系統(tǒng)預(yù)約提取貨柜，并使用互動聲控系統(tǒng)完成有關(guān)程序。外運車抵達HIT后，司機便會掃瞄出入閘計算機卡(TID)，讓新一代碼頭管理系統(tǒng)確認車輛已抵埗。貨柜車司機繼而直接到貨柜交收位置或等待話音位置訊息進一步通知。

 貨柜車司機全程均毋須離開駕駛座位。貨柜車司機于出閘口完成貨柜檢查及數(shù)據(jù)輸入（封箱號碼及貨柜號碼）后，只需再次掃瞄通用出入閘計算機卡，經(jīng)計算機確認，便完成所有閘口運作。

貨柜堆場運作主要由路軌式電子龍門吊機及輪胎式龍門吊機負責(zé)起卸。新一代碼頭管理系統(tǒng)及吊機可透過無線電和光纖實時交換貨柜位置及存貨數(shù)據(jù)。外運車依據(jù)貨柜位置便條或流動位置便條，駛往正確的堆場位置，由吊機操作員起卸貨柜。完成后，吊機操作員會將訊息輸入系統(tǒng)，以更新數(shù)據(jù)。而內(nèi)運車會根據(jù)指示貨柜位置的傳呼訊息，運送貨柜到達或離開岸邊。

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