客戶(hù)要從深圳出一批15米長(zhǎng)鐵板及三角架到香港，我們采用中港平板車(chē)及中港噸車(chē)進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸，這里，我們將其作為深圳到香港物流的運(yùn)輸案例與大家進(jìn)行分享。如果您有貨進(jìn)出香港，歡迎聯(lián)系我們。

1.運(yùn)輸線路

深圳石巖到香港新界元朗，貨物卸到客戶(hù)在新界元朗新建的倉(cāng)庫(kù)施工現(xiàn)場(chǎng)。其中超長(zhǎng)超重的鐵板、三角架貨物我們采用矮排拖架進(jìn)行運(yùn)輸，,配套小件安排噸車(chē)運(yùn)輸。此批貨運(yùn)輸難點(diǎn)為貨物超長(zhǎng)超重，在我司專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)的指揮下順利進(jìn)行，無(wú)一缺陷。

2.關(guān)于報(bào)關(guān)

客戶(hù)提供貨物清單及報(bào)關(guān)委托書(shū)，由飛龍世紀(jì)物流關(guān)務(wù)部代理報(bào)關(guān)、清關(guān)。報(bào)關(guān)人員到裝貨現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)貨物信息，并于裝車(chē)前完成相關(guān)報(bào)關(guān)報(bào)檢工作。運(yùn)輸操作人員全程跟進(jìn)運(yùn)輸進(jìn)程，提前和海關(guān)報(bào)備，走人工通道通關(guān)到香港，并安排吊機(jī)車(chē)到香港工地協(xié)助卸貨。

3.加固裝卸

我們將貨物分成大小不同的組合件，方便運(yùn)輸同時(shí)也有效的幫客戶(hù)節(jié)約香港大件物流成本。在裝車(chē)過(guò)程中，安排專(zhuān)業(yè)的裝卸團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行合理的貨物加固，科學(xué)地裝車(chē)。也安排工作人員到香港卸貨現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助卸貨。

飛龍世紀(jì)物流公司的香港大件運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)在加固方面下足功夫，最終做到了貨物到達(dá)目的地“零貨損”的目標(biāo)，得到了收貨人的高度贊揚(yáng)。

通過(guò)這次的試合作，我們收到了客戶(hù)發(fā)來(lái)的長(zhǎng)期合作協(xié)議，建立了深圳到香港的物流合作伙伴關(guān)系。