物流發(fā)貨，安全與時(shí)效居首位，發(fā)貨到香港，找一家正規(guī)的中港物流企業(yè)很重要。

我們發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)早已成為“山寨假冒”的重災(zāi)區(qū)，山寨假冒物流公司網(wǎng)站完全套用真物流公司網(wǎng)站的頁(yè)面內(nèi)容甚至LOGO，然后通過(guò)購(gòu)買(mǎi)付費(fèi)推廣將假網(wǎng)站排到搜索自然排名之前。這還只是常規(guī)做法，有的山寨假冒物流公司甚至?xí)瑫r(shí)操作數(shù)個(gè)假網(wǎng)站，模仿真實(shí)公司頁(yè)面，讓真網(wǎng)站完全淹沒(méi)于一堆假網(wǎng)站中。再通過(guò)客服電話，山寨假冒物流公司接起了被騙用戶(hù)的物流訂單。

小編知道一個(gè)真實(shí)的事件，就發(fā)生在我們中港貨運(yùn)行業(yè)。一位接觸中港貨運(yùn)行業(yè)不到半年的銷(xiāo)售，發(fā)現(xiàn)所在公司利用線上推廣獲得中港貨運(yùn)客戶(hù)，他覺(jué)得，這很容易啊，花個(gè)千來(lái)塊錢(qián)建立一家網(wǎng)站，成本又不高，到時(shí)接到客戶(hù)再轉(zhuǎn)手，錢(qián)來(lái)得快啊。于是，便離職開(kāi)始他的“偽創(chuàng)業(yè)”之路。

聽(tīng)到這樣的事情，小編哭笑不得。什么時(shí)候，成立一家中港物流運(yùn)輸企業(yè)能用一家網(wǎng)站就能完成了？實(shí)體運(yùn)輸車(chē)輛呢？貨物存放倉(cāng)庫(kù)呢？貨運(yùn)工作人員呢？報(bào)關(guān)清關(guān)部門(mén)呢？如此不正規(guī)，真的是一種“流氓”行為，是對(duì)貨主極不負(fù)責(zé)任。

我們中港物流行業(yè)是做內(nèi)地到香港的進(jìn)出口物流，它做為中國(guó)物流行業(yè)的一個(gè)小分支，小編發(fā)現(xiàn)，假冒的情況也是相當(dāng)嚴(yán)重。比如，建立一個(gè)看似高大上的網(wǎng)站，盜用別家企業(yè)的資質(zhì)、圖片、運(yùn)輸案例在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行虛假宣傳，他們的這些宣傳只復(fù)制、粘貼就能達(dá)到。

估計(jì)小編的這篇文章明天就會(huì)出現(xiàn)在這家企業(yè)的網(wǎng)站上，如果您讀到這篇文章，請(qǐng)仔細(xì)甄別，因?yàn)檫@是飛龍世紀(jì)物流原創(chuàng)的，發(fā)布時(shí)間絕對(duì)早于任何一家中港貨運(yùn)企業(yè)。

我們的貨主，如果沒(méi)有仔細(xì)甄別，很容易被忽悠。

實(shí)際上，只是一家皮包公司，沒(méi)有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、沒(méi)有運(yùn)輸車(chē)輛、沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)、甚至沒(méi)有運(yùn)輸資質(zhì)。他們就是做個(gè)轉(zhuǎn)手，賺中間差價(jià)，通常會(huì)用低價(jià)來(lái)吸引客戶(hù)。如果貨運(yùn)出現(xiàn)問(wèn)題，門(mén)一關(guān)，兩手一拍走人，吃虧的只是貨主。

我們飛龍世紀(jì)物流也總結(jié)過(guò)多篇甄別中港貨運(yùn)企業(yè)的文章，總結(jié)起來(lái)，有以下幾點(diǎn)：

看公司規(guī)模：上門(mén)實(shí)地考察，看是公司是不是像業(yè)務(wù)員說(shuō)的，有運(yùn)輸車(chē)輛、有倉(cāng)庫(kù)、有跟進(jìn)的工作人員，同時(shí)感受物流公司的誠(chéng)信與文化，這樣就不用擔(dān)心在貨物發(fā)生問(wèn)題時(shí)，發(fā)生承運(yùn)商跑路，找不到人的事情發(fā)生。

比價(jià)格、看合同：不要怕麻煩，多找?guī)准易鰧?duì)比。低的價(jià)格絕對(duì)不是最好的物流公司，只有挑選適合自己需求的才是最好的。長(zhǎng)期出貨、或是貨值較高的，則需要簽合同，明確貨運(yùn)責(zé)任。

試合作：這適合長(zhǎng)期出貨的客戶(hù)。前期可以出一兩票貨，看貨運(yùn)時(shí)效是否給力、操作上是否省心。

希望每位有貨進(jìn)出香港，需要深圳香港兩地貨運(yùn)的貨主都能選到合適、得力的中港貨運(yùn)服務(wù)商。如果，您正在尋找中港貨運(yùn)企業(yè)，不妨聯(lián)系我們飛龍世紀(jì)物流，邀請(qǐng)您上門(mén)考察哦。我們17年深圳到香港的貨運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，1000萬(wàn)的注冊(cè)資金，深圳、香港兩大經(jīng)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，上百臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛，200人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，都是實(shí)實(shí)在在的。